Vogt Engineering Umbau und Tuning von oldtimer und youngtimer ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Hier finden Sie alle Informationen über diese Autowerkstatt:

Kundenfeedback zu Vogt Engineering Umbau und Tuning von oldtimer und youngtimer

4,8
mit insgesamt 20 Rezensionen Bewertungen

Karl Wiesler (5 out of 5 stars (5 / 5))
Christian Vogt hat mir schon zwei Motoren für meine Käfer gebaut. Einen 2.2 L Typ 1 Motor und einen 2.9 L Typ 4 Motor. Die Motoren haben wir auf die Fahrweise der beiden Käfer abgestimmt. Für beide Motoren hat er mir ein Angebot gemacht und …

Frank Pieczonka (5 out of 5 stars (5 / 5))
Tja, nachdem der Abreisetag zu unseren Urlaub immer näher rückte und ich zuhause keinen Termin mehr in der Reparaturwerkstatt erhalten hatte… fuhr ich mit unguten Gefühl los… und in der Nähe des Feldberg ging es dann los… Keine Motorleistung mehr und ständige Fehlzündungen….. Nach ner 1/2 schlafloser Nacht und Recherche wer sich hier mit luftgekühlten Boxermotoren auskennt fiel meine Wahl auf Vogt Engineering und ich muß sagen das war eine vortreffliche Wahl!! Ich fuhr hin und aufgrund der Urlaubs- Misere wurde ich sofort angenommen….! Toll!! Und der wirklich erforderliche, komplette Neuabgleich beider Doppelvergaser samt neuer Düsen-Bestückung und die Instandsetzung zwei‘er Außlass Vertile erfolgte mit größter Sachkenntnis und beeindruckenden Arrangement…!!!! Dafür muß ich mich noch einmal bedanken. Der Wagen läuft jetzt so gut wie niemals zuvor…. und wurde hier so optimiert wie ich es mir zuhause wünschte…. Nur schade das diese Fachwerkstatt ca. 600km entfernt ist….

max Br (5 out of 5 stars (5 / 5))
Hr. Vogt habe ich nach einem Unfall aufgesucht, da mein Motor nach instandsetzung des Fahrzeugs nicht mehr so spritzig war wie vor diesem. Die Vergaser wurden perfekt abgestimmt. Ich bin mehr als nur begeistert. So macht das Bulli fahren noch mehr spaß als vorher 🙂 Alle Daume hoch. Im gespräch merkt man, wie viel erfahrung Hr. Vogt hat. Dabei versucht er alles möglichst anschaulich zu erklären.

Peter Melka (5 out of 5 stars (5 / 5))
Vielen lieben Dank für schnelle unkomplizierte Hilfe auf dem Weg in den Urlaub.
Hinhören – Messen – Schrauben – Drehen – das war der Job und der wurde excellent an unserem 50 PS Motörchen erledigt.

Uns gefiel das bisweilen kapriziöse Verhalten von Herrn Vogt sehr gut – wir konnten damit gut umgehen da wir jederzeit das Gefühl hatten das der Mann weiß von was er spricht und was er tut.

Toller Service vielen Dank für die Tipps 🙂 20 W 50 jawohl !!!

Jonas Schumacher (5 out of 5 stars (5 / 5))
Christian Vogt hat meinen VW Jetta 1 (1983) erfolgreich auf einen Doppel Weber Vergaser (40 DCOE) umgerüstet und diese dann auf die maximale Performance eingestellt und optimiert.

Die Kommunikation und Information lief dabei sehr direkt und offen. Ich war zu jedem Zeitpunkt über die noch offenen Arbeiten, den Fertigstellungstermin und die geschätzten Kosten informiert.

Um die Vergaser beim Schweizer MFK (TüV) eintragen zu lassen ist Christian Vogt extra in die Schweiz gereist und hat die Vergaser vor Ort noch auf die engen Schweizer Richtlinien in Punkto Abgasnorm eingestellt und die Fahrzeugprüfung begleitet.

Somit konnten wir das Projekt sehr erfolgreich abschliessen.

Ich kann die Zusammenarbeit mit Christian nur weiterempfehlen und nehme seine Dienstleistungen gerne in einem nächsten Projekt wieder in Anspruch.

Speziell für Volkswagen Oldtimer und Motorenbau ist Christian Vogt sehr spezialisiert und sicherlich eine der besten Adressen in Deutschland.

VG, Jonas

Daniel Johari (5 out of 5 stars (5 / 5))
Sehr sympathisch, überaus kompetent und gewissenhaft. Wir hatten unseren Touran zum Service dort. Man fühlt sich deutlicher wohler wenn man weiß man hat jemanden vor sich der mehr kann als eine „normale“ Werkstatt.

Matteo Trisoglio (5 out of 5 stars (5 / 5))
Obwohl ich mit einem Motorrad mit massivem (ja, selbstverschuldeten) Vergaser-Problemen sehr kurzfristig und spontan eintraf – wurde mit viel Aufwand und Wissen das Problem gelöst. Absolute Empfehlung!

Franziska Fuchs (5 out of 5 stars (5 / 5))
Super sympathische und kompetente Betreuung! Hier ist man gut Aufgehoben und wird gut Beraten, TOP!

Christian Vogt (5 out of 5 stars (5 / 5))
Kompetent , Nette Atmosphäre , Immer wieder gerne! !

Viktor huber (5 out of 5 stars (5 / 5))
Top Arbeit!
Danke
Komme wieder.

Jan Utz (5 out of 5 stars (5 / 5))
Geiler Typ.

Jeff Juarez (1 out of 5 stars (1 / 5))
(Übersetzt von Google) Leider liegt es in meiner Verantwortung, eine wahrheitsgemäße und ehrliche Bewertung von Herrn Vogt und meiner Erfahrung mit Vogt Engineering zu verfassen.

Die Aufgabe bestand darin, einen Zylinderkopf für einen BMW 2002 von 1974 einfach umzubauen / zu reparieren. Ich drückte ein Budget und die genaue Arbeit aus, die ich erledigen wollte, und lieferte viele der Teile für ihn, die ich gerne einbauen würde.

Es dauerte nicht nur MEHR ALS 1 Jahr, um diesen einfachen Job zu erledigen, der Job wurde auch dreimal nicht ordnungsgemäß ausgeführt und es wurde nicht mitgeteilt, dass er mehr als 1000 Euro kosten würde, als ich als mein Budget angegeben hatte.

Der erste Reparaturversuch wurde abgelehnt, da wichtige angeforderte Leistungsteile ignoriert worden waren und Herr Vogt stattdessen alte verschlissene Teile einbaute. Die zweite Reparatur wurde erneut für die unsachgemäße Montage des Zylinderkopfs zurückgegeben, die erst nach dem Zusammenbau des Motors entdeckt wurde und eine Beschädigung des Motors riskierte. Es wurde erneut ein drittes Mal repariert, indem gebrauchte Teile mit falscher Größe wiederverwendet wurden, die ersetzt werden mussten.

Um die Reparatur erfolgreich durchführen zu können, musste ich mich an einen Rechtsbeistand wenden. Anstatt seine Fehler zu akzeptieren, entschied er sich für Lüge und beschuldigte mich, den Kunden.

Nachdem das dritte Mal eine Reparatur versucht wurde und Herr Vogt bereits 6 Monate zuvor für seine Arbeit bezahlt worden war, weigerte sich Herr Vogt, notwendige Teile, die ihm nicht gehörten, zurückzugeben, es sei denn, ich unterschrieb ein Dokument, dem ich nicht zustimmte.

Um mein Eigentum zurückzuholen, musste ich die Polizei anrufen, um den Streit zu dokumentieren und beizulegen.

Ich würde auf jeden Fall Vorsicht walten lassen, wenn Sie sich für Mr. Vogt und Vogt Engineering bei Ihrer nächsten Reparatur Ihres geschätzten und geliebten Fahrzeugs entscheiden. Ich habe noch nie so schlechte Erfahrungen mit einem Mechaniker gemacht.

Ein Update – Bei der Erörterung des Projekts habe ich ihn angewiesen, bei Bedarf neue Teile zu verwenden, einschließlich der Ventile. Er entschied sich dafür, alle 8 Originalventile gegen meine Empfehlungen zu verwenden.

Weniger als ein Jahr später entfernte ich den Zylinderkopf, um ein neues unteres Ende zu bauen. Bei der Inspektion durch einen hochqualifizierten und ausgezeichneten Maschinisten, der auch keine guten Erfahrungen mit Herrn Vogt gemacht hatte, wurden alle 8 dieser Ventile verbogen. Es gibt keinen plausiblen Grund dafür, außer dass sie in diesem Zustand installiert wurden, was erklärt, warum der Motor nie so lief, wie er sollte. Alle 8 Ventile mussten ausgetauscht werden, und der neue Motor läuft fantastisch, nein dank Vogt Tuning.

(Original)
Sadly, I feel it is my responsibility to write a truthful and honest review of Mr Vogt, and my experience with Vogt Engineering.

The job was a simple rebuild/repair of a cylinder head for a 1974 BMW 2002. I expressed a budget, and the exact work that I wanted to be done, and supplied many of the parts for him that I would like to be installed.

Not only did it take MORE THAN 1 year to complete this simple job, the job was done improperly 3 times, and was not informed that it would cost 1000+ euro more than what I expressed as my budget.

The first repair attempt was refused because important requested performance parts had been ignored, and Mr Vogt chose instead to install old worn parts. The second repair was again returned for the improper assembly of the cylinder head, which was not discovered until the motor had been assembled and risking damage to the motor. It was again repaired a 3rd time by re-using incorrectly sized used parts that had to be replaced.

In order to get the repair successfully done, I had to seek legal council. Instead of accepting his mistakes, he chose lie and to blame me, the customer.

After repair was attempted the 3rd time and Mr. Vogt had already been paid for his work 6 months before, Mr. Vogt refused to return necessary parts that did not belong to him unless I signed a document I did not agree to.

In order to retrieve my property, I was forced to call the Police to document and help settle the dispute.

I would definitely use caution when choosing Mr. Vogt, and Vogt Engineering in your next repair to your valued and loved vehicle. I have never had such a bad experience with a mechanic.

An Update- When discussing the project I instructed him to use new parts when necessary, including the valves. He chose to use all 8 of the original valves against my recommendations.

Less than a year later I removed the cylinder head to build a new bottom end. Upon inspection by a highly qualified and excellent machinist who also did not have nice experiences with Mr. Vogt, all 8 of those valves were bent. There is no plausible reason as to why, other than that they were installed in this condition, which explained why the motor never ran as well as it should. All 8 valves had to be replaced, and the new motor runs amazing, no thanks to Vogt Tuning.

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Wie kontaktiere ich Vogt Engineering Umbau und Tuning von oldtimer und youngtimer?

  • email:

    chr-vogt@t-online.de

  • Telefon:

    +49 171 5317088

  • Web:

    http://www.vogttt.com/

  • Öffnungszeiten der Autowerkstatt:

    Fahrplan nicht verfügbar. Weitere Informationen erhalten Sie in der Werkstatt unter der Telefonnummer: +49 171 5317088

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Adresse
Haslacher Str. 25, 79115 Freiburg im Breisgau, Deutschland

7.8335898

 

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